LIUGONG 856H
DATI TECNICI
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Peso operativo: 19.870 kg
Benna standard: 3.5 m³
Capacità benna: 2.6 m³ - 5.6 m³
Massima altezza al perno benna: 4.156 mm
Carico di ribaltamento: 13.675 kg
Marcie: 4 avanti (38km/h)-3 retro (25,3km/h)
Forza di strappo della benna: 187 kN
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Modello: CUMMINS B6.7
Emissioni: STAGE V / EU
Prestazioni: 168 kW (225 CV) @ 2.000 rpm
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Tipo di trasmissione: ZF 4BP 210
Cambio: ZF Automatic Power Shift con modalità automatiche (1~4/2~4), funzioni FNR e kick-down incluse; due modalità di cambio marcia: modalità normale e modalità a priorità di velocità.
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Due circuiti frenanti indipendenti Rexroth.
La macchina ha un controllo accurato con l’avanzata per via della valvola principale per la pompa a pistone.
Freno di servizio: azionamento idraulico sui dischi a bagno d’olio.
Freno di stazionamento elettronico che interagisce sul comando idraulico.
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Centrale di ingrassaggio automatico
Protezione della trasmissione
Radiatore ispezionabile
Cambio automatico in base alla velocità
Joystick singolo
Attacco rapido idraulico
Pneumatici 23.5 R25 L3
Cabina FOPS/ROPS
Sedile ammortizzato
Aria condizionata
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Kit omologazione stradale
Sedile riscaldato a sospensione pneumatica
Sistema di pesatura elettronico
Camera posteriore
Benne da 2,6m3 a 5,6m3
Forche da pallet
Attacco rapido idraulico
Dispositivo rimozione polvere da cabina
Fari da lavoro anteriori allo xenon
Paraurti posteriore
Pompa elettrica rifornimento carburante
Joystick proporzionale fingertip/ Multilever (elettrico)
Joystick proporzionale per avanzamento
Trasmissione ZF 5WG 210
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Larghezza: 2.750 mm
Lunghezza: 8.744 mm
Altezza: 3.450 mm
Luce da terra: 431 mm
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24 mesi o quattromila 4.000 ore (a seconda della condizione che si verifica per prima).
Possibilità estensione garanzia a 5 anni
LA NOSTRA PROPOSTA
FOCUS MODELLO
POTENTISSIMA.
La pala gommata 856H dal peso 19 ton è equipaggiata di motore Cummins B6.7 Stage V/ EU, da ben 225CV.
La pala presenta caratteristiche tecniche da top della categoria: Trasmissione ZF con cambio Powershift e impianto frenante Rexroth a due impianti separati.
Gli accessi per la manutenzione sono ottimi e il cofano si eleva e abbassa elettricamente, per un maggior comfort nelle operazioni di ispezione. Gli interni cabina sono ben curati, la visibilità è massima a 360°e la guida risulta semplice e maneggevole.
La pala gommata 856H è fornita della tecnologia più avanzata Liugong. Potentissima, il motore Cummins da 6 cilindri raggiunge 225CV !
Il cofano ad ampia apertura, azionato elettricamente, consente un accesso facile e veloce al motore e ai punti di manutenzione periodica: una buona notizia per gli operatori che vogliono ridurre al minimo i tempi di manutenzione.
Grazie al monitoraggio a bordo, l'operatore può controllare lo stato della macchina, le temperature e i livelli di pressione dell'olio, ricevere avvisi sugli intervalli di manutenzione e accedere a tutte le informazioni che contribuiscono a semplificare il service.
La pala gommata è fornita di sistema di ingrassaggio automatico, utile per erogare la quantità precisa di grasso a ciascun perno e cuscinetto.
Movinvest propone il modello 856H corazzato con benna std 3mc, forche, attacco rapido, industria 4.0, trasformazione in Green Machine con slot di manutenzione ordinaria programmata di 5.000h !
